Производитель электромобилей Fisker снижает прогноз производства из-за проблем с цепочкой поставок; слайд акций

Jun 14, 2024

Производитель электромобилей Fisker Inc. представляет электромобиль PEAR в Хантингтон-Бич, Калифорния, 3 августа 2023 года. REUTERS/Mike Blake/File Photo

4 августа (Рейтер) - Акции Fisker Inc (FSR.N) упали почти на 9% в пятницу после того, как проблемы с цепочкой поставок вынудили сократить годовой план производства, лишив блеска меньшие, чем ожидалось, квартальные убытки и первую прибыль от поставки своих электромобилей.

Теперь компания рассчитывает произвести от 20 000 до 23 000 автомобилей в 2023 году по сравнению с 32 000 до 36 000 единиц, прогнозировавшихся в мае. Компания обвинила в сокращении ключевого поставщика, которому требовалось больше времени для увеличения мощностей и соблюдения графика во второй половине 2023 года.

Несмотря на то, что поставщики оправились от «похмелья Covid», чтобы идти в ногу с наращиванием производства Fisker, одному ключевому поставщику сложной детали, которая требует специальной квалифицированной рабочей силы, требуется больше времени, чем ожидалось, сообщил агентству Reuters генеральный директор Хенрик Фискер.

«Мы считаем, что к концу августа эта проблема должна быть решена», — сказал он, добавив, что Fisker сможет производить 6000 автомобилей в месяц позже в этом году.

Fisker также повысил прогноз годовых расходов до $565–640 млн с $535 млн до $610 млн за счет увеличения коммерческих, общих и административных расходов.

В прошлом году стартапы по производству электромобилей столкнулись с проблемами в цепочках поставок, поскольку поставщики отрасли отдают предпочтение более крупным производителям электромобилей с проверенными производственными мощностями и спросом.

Акции Nikola (NKLA.O) также упали на 13% в пятницу после того, как компания назначила своего четвертого генерального директора за столько же лет в попытке справиться с множеством проблем, включая истощение денежных резервов, ограничения в цепочке поставок и переход на технологию водородных топливных элементов.

В июле Fisker сообщила, что во втором квартале ее производство составило 1022 внедорожника Ocean, не достигнув целевого показателя в 1400–1700 единиц из-за нехватки компонентов.

Но в пятницу калифорнийская компания опубликовала свой первый квартальный доход от продаж, поскольку производитель электрических внедорожников начал поставки в Европу и США.

Аналитики Raymond James заявили в заметке, что, хотя сейчас приоритет отдается премиальным версиям внедорожников Ocean, профиль долгосрочной рентабельности Fisker остается «вопросительным знаком», поскольку автомобили, производимые австрийским подразделением канадского производителя автозапчастей Magna International (MG .TO), не имеют права на получение федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США в США.

В четверг компания представила пикап Alaska стоимостью 45 400 долларов и небольшой внедорожник Pear стоимостью 29 900 долларов, которые будут производиться в США в 2025 году и иметь право на субсидии.

Выручка во втором квартале составила $825 000, а убыток составил 25 центов на акцию по сравнению с ожиданием аналитиков убытка в 28 центов.

Аналитики ожидают, что компания зафиксирует операционную прибыль в четвертом квартале, согласно данным Refinitiv.

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Томсон Рейтер

Акаш сообщает о технологических компаниях в США, компаниях по производству электромобилей и космической отрасли. Его репортажи обычно публикуются в разделах «Автомобили и транспорт» и «Технологии». Он получил степень магистра в области конфликтов, развития и безопасности Университета Лидса. Интересы Акаша включают музыку, футбол и Формулу-1.